05.04.2012
РЖД оставит тарифы на перевозку металлолома без изменений. Сейчас разница в тарифах на транспортировку лома и других сырьевых грузов (в 2-3 раза)соответствует соотношению стоимости лома чермета и железорудного сырья. Она обусловлена разными потребительскими характеристиками грузов, учитывая расходы на единицу готовой продукции.
В среднем уровень транспортной составляющей при транспортировке лома чермета на внутренний рынок на сегодняшний день составляет 9,8%. А средний уровень расходов грузоотправителей на транспортировку других видов сырья выше, например коксующийся уголь - 13,0%, железная руда - 16,7%.
Так же в РЖД отмечают, что настоящие тарифные условия не мешают увеличению объемов перевозок металлолома на внутреннем рынке. По статистике, объем перевозок в 2010 году значительно вырос относительно 2009 года, 2011 год показал объем перевозок на том же высоком уровне 2010 года. При этом рост показала средняя дальность перевозок металлолома.
По оценкам крупнейших мировых аналитиков, февраль 2012 года показал небольшой рост мирового производства стали. Это произошло благодаря китайскому росту. Февраль нынешнего года прибавил один производственный день, но несмотря на это, общие показатели еще достаточно слабы, по сравнению с 2011 годом. На это влияет неустойчивая мировая экономическая ситуация.
Аналитики отмечают позитивные сигналы в Китае и США, но, в целом по отрасли, восстановление еще довольно хрупкое, хотя можно отметить, что стальной рынок потихоньку встает на ноги.
Мощности мирового производства стали в феврале текущего года на 2,8% ниже уровня прошлого, и были задействованы лишь на 79,7%.
В среднем уровень транспортной составляющей при транспортировке лома чермета на внутренний рынок на сегодняшний день составляет 9,8%. А средний уровень расходов грузоотправителей на транспортировку других видов сырья выше, например коксующийся уголь - 13,0%, железная руда - 16,7%.
Так же в РЖД отмечают, что настоящие тарифные условия не мешают увеличению объемов перевозок металлолома на внутреннем рынке. По статистике, объем перевозок в 2010 году значительно вырос относительно 2009 года, 2011 год показал объем перевозок на том же высоком уровне 2010 года. При этом рост показала средняя дальность перевозок металлолома.
По оценкам крупнейших мировых аналитиков, февраль 2012 года показал небольшой рост мирового производства стали. Это произошло благодаря китайскому росту. Февраль нынешнего года прибавил один производственный день, но несмотря на это, общие показатели еще достаточно слабы, по сравнению с 2011 годом. На это влияет неустойчивая мировая экономическая ситуация.
Аналитики отмечают позитивные сигналы в Китае и США, но, в целом по отрасли, восстановление еще довольно хрупкое, хотя можно отметить, что стальной рынок потихоньку встает на ноги.
Мощности мирового производства стали в феврале текущего года на 2,8% ниже уровня прошлого, и были задействованы лишь на 79,7%.
Не нашли, что искали? Мы поможем!
Ваша заявка успешно отправлена.
